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读书笔记-《细节决定成败》

发表于2004/4/13 14:03:00  3640人阅读

读书笔记-《细节决定成败》

 

上海地铁二号线和一号线的差距

上海地铁一号线是由德国人设计的,看上去并没有什么特别的地方,直到中国设计师设计的二号线投入运营,才发现其中有那么多的细节被二号线忽略了。结果二号线运营成本远远高于一号线,至今尚未实现收支平衡。

 

三级台阶的作用

上海地处华东,地势平均高出海平面就那么有限的一点点,一到夏天,雨水经常会使一些建筑物受困。德国的设计师就注意到了这一细节,所以地铁一号线的每一个室外出口都设计了三级台阶,要进入地铁口,必须踏上三级台阶,然后再往下进入地铁站。就是这三级台阶,在下雨天可以阻挡雨水倒灌,从而减轻地铁的防洪压力。事实上,一号线内的那些防汛设施几乎从来没有动用过;而地铁二号就因为缺了这几级台阶,曾在大雨天被淹,造成巨大的经济损失。

 

 对出口转弯的作用没有理解

德国设计师根据地形、地势,在每一个地铁出口处都设计了一个转弯,这样做不是增加出入口的麻烦吗?不是增加了施工成本吗?当二号线地铁投入使用后,人们才发现这一转弯的奥秘。其实道理很简单,如果你家里开着空调,同时又开着门窗,你一定会心疼你每月多付的电费。想想看,一条地铁增加点转弯出口,省下了多少电,每天又省下了多少运营成本。

 

 一条装饰线让顾客更安全

每个坐过地铁的人都知道,当你距离轨道太近的时候,机车一来,你就会有一种危险感。在北京、广州地铁都发生过乘客掉下站台的危险事件。德国设计师们在设计上体现着以人为本的思想,他们把靠近站台约50厘米内铺上金属装饰,又用黑色大理石嵌了一条边,这样,当乘客走近站台边时,就会有了警惕,意识到离站台边的远近,而二号线的设计师们就没想到这一点。地面全部用同一色的磁砖,乘客一不注意就靠近轨道,危险!地铁公司不得不安排专人来提醒乘客注意安全。

 

 不同的站台宽度给人的舒适度不同

每次我到上海的时候,都体会到两条地铁舒适度的巨大差异。一号线的站台设计宽阔,上下车都很方便,而当你转入二号线后,就感到窄窄的让人难受,尤其遇到上下班高峰期。在上海这种大都市,二号线站台显得非常拥挤。

 

 为什么省掉站台门?

  德国设计师在设计一号线时,一是为了让乘客免于掉下站台,二是为了节省站台的热量,每处都设计了相应的站台门,车来打开,车走关上。而中方的施工单位可能是为了节省成本,居然没安站台门,当然,更不可能理解德国设计师的用心了。

 

只有精细管理才能取得竞争优势

一个企业要创新,必须加强对细节的关注。一向以创新意识著称的海尔集团总裁张瑞敏曾经说过:创新存在于企业的每一个细节之中。

所以说,在激烈的市场竞争中,谁关注细节,谁就把握了创新之源,也就在竞争中抢得了先机。行之有效的创新,在一开始可能并不起眼。——彼得·杜拉克

 

杜绝浪费

在成本管理如何做到降低成本,杜绝浪费。是需要深入理解浪费现象。

浪费现象分为以下七种:

  生产过量的浪费;

  窝工造成的浪费;

  搬运上的浪费;

  加工本身的浪费;

  库存的浪费;

  操作上的浪费;

  制成次品的浪费。

 

细节影响企业的效益

每一条跑道上都挤满了参赛选手,每一个行业都挤满了竞争对手。如果你任何一个细节做的不好,都有可能把顾客推到竞争对手的怀抱中。可见,任何对细节的忽视,都会影响企业的效益。

   请看下列企业在细节上的功夫:

  戴尔电脑公司的CMM(软件能力成熟度模型),软件开发分为18个过程域,52个目标和300多个关键实践,详细描述第一步做什么,第二步做什么。

   麦当劳对原料的标准要求极高,面包不圆和切口不平都不用,奶浆接货温度要在摄氏四度以下,高一度就退货。一片小小的牛肉饼要经过四十多项质量控制检查。任何原料都有保存期,生菜从冷藏库拿到配料台上只有两小时的保鲜期,过时就扔掉。生产过程采用电脑操作和标准操作。制作好的成品和时间牌一起放到成品保温槽中,炸薯条超过7分钟,汉堡包超过19分钟就要毫不吝惜地扔掉。麦当劳的作业手册,有560页,其中对如何烤一个牛肉饼就写了20多页,一个牛肉饼烤出20分钟内没有卖出就扔掉。

 

致广大而尽精微

我们的成功表明,我们的竞争者的管理层对下层的介入未能坚持下去,他们缺乏对细节的深层关注。——弗雷德·特纳(麦当劳总裁)

 

某乳品企业营销副总谈起他们在某市的推广活动时说:我们的推广非常注重实效,不说别的,每天在全市穿行的100辆崭新的送奶车,醒目的品牌标志和统一的车型颜色,本身就是流动的广告,而且我要求,即使没有送奶任务也要在街上开着转。多好的宣传方式,别的厂家根本没重视这一点。

  然而,这个城市里原来很多喝这个牌子牛奶的人,后来却坚决不喝了,原因正是送奶车惹的祸。原来,这些送奶车用了一段时间后,由于忽略了维护清洗,车身粘满了污泥,甚至有些车厢已经明显破损,但照样每天在大街上招摇过市。人们每天受到这种不良的视觉刺激,喝这种奶还能有味美的感觉吗?

创造这种推广方式的厂家没想到:成也送奶车,败也送奶车。对送奶车卫生这一细节问题的忽视,导致了创意极佳的推广方式的失败。

 

我强调细节的重要性。如果你想经营出色,就必须使每一项最基本的工作都尽善尽美。”——克洛克(麦当劳创始人)

 

中国,羡美味而拼死吃河豚的人,每年中毒、死亡者都达上千人。但同样是吃河豚,在日本却鲜有因此而中毒、死亡的事情发生。问题出在哪呢?

  在日本,河豚加工程序是十分严格的,一名上岗的河豚厨师至少要接受两年的严格培训,考试合格以后才能领取执照,开张营业。在实际操作中,每条河豚的加工去毒需要经过30道工序,一个熟练厨师也要花20分钟才能完成。但在中国,加工河豚就跟做其它海鲜一样,加工过程随随便便,烹饪过程也没有经过太多的工序,其后果可想而知。

  加工河豚为什么需要30道工序而不是29道?我想这30道工序绝不是凭白无故地杜撰出来的,一定是经过精细的科学实验测试出来的(既便没有什么科学根据,就是从营销的意义上讲,这种宣传也会增加可信度),人家没有因吃河豚而中毒就是明证。可能经过20道工序的处理也不一定会死人,但粗糙的工序只能带来粗糙的感觉。从这一点来说,凡是精细的管理,一定是标准化的管理,一定要经过严格的程序化的管理。

 

卓有成效的管理者

德鲁克在《卓有成效的管理者》一书中说:管理好的企业,总是单调无味,没有任何激动人心的事件。那是因为凡是可能发生的危机早已被预见,并已将它们转化为例行作业了。

坚持每天提高1%70天工作水平就可以提升1倍。每个人都这样做,企业就会产生很大的威力。——张瑞敏

 

读后感:

    在新浪网上有幸拜读了汪中求先生的《细节决定成败》,感觉非常不错。反思在软件行业中,其实很多在软件行业中通过ISO9001CMM认证的企业,也是为了能够建立自己的规程,这个规程建立的越细致,越能考虑到实际的做法,才能越有可操作性。

我们在作软件过程改进(SPI)也是一样,对于目前的开发流程必须深入细致的分析

例如:当前我们的做法和流程是什么?

开发设计人员是否按照流程去做?

我们做计划中是否考虑了人员的能力和负荷?

我们做计划中是否考虑了成本因素和对应已知的风险?

是否能够预见项目发展的走势和未来在那些地方可能出问题?

过程的监察是否到位?

我们得过程出现了什么效果?有哪些地方可以改进?

顾客对我们有哪些不满?

我们的开发设计人员又碰到那些问题?

计划和控制中有哪些问题?

我们在项目中有哪些重复浪费(例如:大量的重复代码,重复测试,项目中典型性问题的重复发生,沟通中的不足和误解而导致的重复工作,需求的不断变更)?怎么做到杜绝在项目中的这些重复浪费?

为什么我们不能发现潜在的问题和风险?。。。

过程改进和创新就是源自我们对这些细节不断的深化,才能真正做到软件过程的自我提高和软件质量不断提高。

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